در این تحقیق به منظور بررسی تغییرات جانبی ضخامت پوسته در ایران، با استفاده از روش توموگرافی لرزه ای تغییرات سرعت گروه بیشینه دامنه جابجایی موج برشی ML در پوسته ایران بدست آمده است. داده های استفاده شده در این مطالعه شامل 56152 خوانش سرعت ML استخراج شده از شکل موج های ثبت شده در شبکه های لرزه نگاری دائم و موقت ایران است. زلزله های انتخاب شده شامل 2943 رویداد زلزله در قالب 63 خوشه لرزه ای با خطای مکان یابی 5 کیلومتر یا کمتر هستند. با استفاده از روش کمترین مربعات مقید، وارون سازی مستقیم برای بدست آوردن نقشه سرعت دوبعدی موج ML به همراه تصحیح های ایستگاه و چشمه صورت گرفت. نقشه سرعت موج برشی بدست آمده از این تحقیق، تشابه زیادی با نقشه سرعت امواج Pn دارد که بیانگر وابستگی شدید سرعت موج Lg به تغییرات ضخامت پوسته و سرعت گوشته بالایی است. سرعت های بیشتر از 4 کیلومتر بر ثانیه برای حوضه خزر جنوبی و زاگرس نشان دهنده مسدود شدن انتشار موج Lg در این مناطق است. مرز سرعتی بین زاگرس و ایران مرکزی به طور قابل ملاحظه ای از گسل اصلی زاگرس انحراف دارد که می تواند نشان دهنده زیرراندگی بخشی از صفحه عربی به زیر ایران مرکزی باشد. منطقه لوت دارای سرعت کم موج Lg است که ممکن است نشانگر قاره ای بودن پوسته لوت باشد. البرز، قسمت اعظم ایران مرکزی و به ویژه منطقه شمال غرب ایران دارای سرعت کم موج Lg هستند که می تواند با گرم بودن پوسته در این مناطق باشد.

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

پارامتر سرعت در رودخانه از مهم ترین متغیرهای هیدرولیک جریان بوده و در بسیاری از مباحث مهندسی رودخانه مانند استخراج رابطه دبی-اشل و انتقال رسوبات کاربرد موثری دارد. در برخی طرح های مهندسی رودخانه، محاسبه سرعت متوسط جریان کفایت می کند. در بعضی دیگر از پروژه ها از قبیل طراحی سازه های هیدرولیکی در رودخانه، طراحی کانال های پایدار، محاسبات سیل در رودخانه ها و دشت های سیلابی باید توزیع عرضی و عمقی سرعت جریان در رودخانه محاسبه گردد. برای محاسبه توزیع دوبعدی سرعت جریان در جهت های عرضی و عمقی، مدل های ریاضی زیادی ارایه شده اند که ازنظر کاربردی دارای پیچیدگی های زیادی می باشند. در این تحقیق از مدل ریاضی ساده و کاربردی کین و همکاران و تلفیق آن با معادلات لزجت گردابه ای و سرعت دیواره اینشتین برای تعیین توزیع دوبعدی سرعت جریان در کانال های با مقطع مرکب صاف و زبر استفاده شد. با حل عددی این مدل ریاضی به روش تفاضل های محدود، داده های منحنی های هم سرعت جریان در کانال های مرکب به ازاء عمق های مختلف جریان و ضرایب زبری دشت های سیلابی محاسبه و با داده های آزمایشگاهی مقایسه گردید. همچنین توزیع های عرضی سرعت جریان در این کانال ها محاسبه شد و با پروفیل های اندازه گیری شده مقایسه شد. این مقایسه ها نشان داد که مدل ریاضی پیشنهادی با ضریب تبیین 92/0=2R، جذر میانگین مربعات خطای 036/0= RMSE و میانگین مطلق خطا 8/2%= MAPE درصد دارای دقت قابل قبولی است. این مدل با فرض شرایط جریان به صورت ماندگار و یکنواخت و با صرف نظر کردن از اثر جریان های ثانویه توسعه داده شد.

در این پژوهش به بررسی دو بعدی ایرفویل SD7037 در حرکت دینامیکی ودرحضور شرط مرزی لغزشی بصورت عددی پرداخته شده است. حرکت دینامیکی ایرفویل، حرکتی هارمونیک بوده است؛ بطوریکه فرکانس نوسانات ودامنه ی آن ها به حدی بوده که ایرفویل متحمل پدیده ی استال دینامیکی شده است. استال دینامیکی هنگامی ایجاد می شود که حرکت غیریکنواخت ایرفویل، سبب ایجاد گردابه های استال دینامیکی شود. این گردابه ها که گردابه ی لبه ی جلویی وگردابه ی لبه ی پشتی هستند، بارهای آیرودینامیکی را بشدت افزایش می دهند. تحلیل این پدیده هنگامی چالش برانگیز است که شرط مرزی لغزشی بر دیواره ایرفویل حاکم باشد. این شرط مرزی خاص، عموما مشخصه ی سطوح فوق آبگریز است. سطوح فوق آبگریز می توانند بطور بالقوه از یخ زدگی پره جلوگیری کنند. مشخصه ی بارز این سطوح، وجود سرعت لغزشی بر دیواره است. سرعت لغزشی قطعا در تحلیل آیرودینامیک مساله تاثیر دارد که هدف اصلی این مقاله است. برای نیل به این هدف، ایرفویل دوبعدی در عدد رینولدز Re≈ 4×? 10? ^4 با ابزار دینامیک سیالات محاسباتی وبا استفاده از مدل توربولانسی Transition-SST تحلیل شده است. نتایج حاکی از آن بودند که نه تنها شرط مرزی لغزشی بر بارهای آیرودینامیکی اثر قابل توجه داشته است، بلکه رژیم های استال دینامیکی را نیز دستخوش تغییر کرده است. بطوریکه در طول های لغزشی بالاتر 100 میکرومتر، مقدار بیشینه ی ضریب برآ را به میزان 16% کاهش داده است.

کمربند کوهستانی البرز واقع در شمال ایران، به عنوان یک ناحیه فعال زمین ساختی و لرزه خیز شناخته می شود که تعیین ساختار سرعت این ناحیه به منظور تفسیر فعالیت های زمین ساختی حائز اهمیت است. در این پژوهش با استفاده از 12 ایستگاه لرزه نگاری در البرز شرقی، بر اساس روش وارون سازی همزمان تابع گیرنده موج P و منحنی های پاشش امواج ریلی، ساختار یک بعدی سرعت موج برشی در محدوده هر ایستگاه و نیز ساختار دو بعدی آن در طول دو پروفایل (یکی در راستای روند شرق البرز و دیگری عمود بر این روند) تعیین می شود. طبق نتایج به دست آمده، عمق موهو و مرز لیتوسفر-استنوسفر در این ناحیه به ترتیب 2 ± 47 و 6 ± 86 کیلومتر است. همچنین طبق ساختارهای دوبعدی سرعت موج برشی، یک لایه آنومالی پرسرعت در گستره عمقی 120 تا 180 کیلومتر مطابق با زیرراندگی خزر به زیر البرز مشاهده می شود. با توجه به توپوگرافی سطحی البرز شرقی، ضخامت پوسته در این ناحیه جبران کننده ارتفاعات کوهستانی در مقیاس پریودبلند است و در عین حال وجود لایه آنومالی سرعت بالا در زیر لیتوسفر، توجیه کننده توپوگرافی سطحی در مقیاس پریودکوتاه است.

دانش ما در مورد منشاء و روش های انتقال نقاط روشن در شبکه خورشید نقش مهمی در درک پرتاب مواد و انتقال انرژی به تاج خورشیدی دارد. درخارج از نواحی فعال خورشید باوجود اینکه خورشیدآرام نامیده می شود، پیوسته  انواع مختلفی از پدیده های کوچک مقیاس در مرزهای طرح­های سلولی بالای شبکه­ی مغناطیسی، رخ می دهد. شناخت نقاط درخشان کمک موثری در بررسی سیخک های خورشیدی دارد. در این پژوهش نقاط درخشان ناحیه انتقالی خورشید را مطالعه و سرعت ظاهری آن ها با روش ردیابی همبستگی موضعی فوریه ((FLCT مورد بررسی قرار گرفت.  نتایج این پژوهش نشان می­دهد که این نقاط از نظر جهت سرعت و میزان روشنایی با یکدیگر متفاوت­اند. طول عمر و میانگین سرعت افقی آن ها به ترتیب به اندازه تقریبی 100 ثانیه و 4 کیلومتر بر ثانیه برآورد شد. به تازگی، دسته جدیدی از سیخک های خورشیدی مشاهده شده که طول عمری در حدود  100ثانیه و سرعت افقی معادل 3-4 کیلومتر بر ثانیه دارند. با توجه به تحلیل دو بعدی سرعت ظاهری نقاط روشن بر روی مرز شبکه، این نقاط می­توانند همتای دیسک سیخک های نوع دوم باشند. همچنین تحلیل میدان دوبعدی سرعت ها، چرخش­هایی را در آن ها نشان می­دهد که می­تواند موجب برانگیخته شدن پالس­های آلفونی باشد.

این تحقیق به بررسی ضربه سرعت پایین بر روی تیرهای ساندویچی با هسته های آگزتیک ری-اینترنت خمیده دوبعدی می پردازد. با استفاده از چاپگر سه بعدی، نمونه های آزمایش کشش ساخته شده و خواص مکانیکی آنها استخراج می شود. علاوه بر این، با استفاده از چاپگر سه بعدی، نمونه های تیرهای ساندویچی با هسته های آگزتیک ری-اینترنت خمیده دوبعدی شامل سلول های واحد خمیده با زوایای 30، 45 و 60 درجه ساخته می شوند. آزمایش های خمش سه نقطه ای و ضربه سقوط وزنه بر روی نمونه های ذکر شده انجام می شود. از پلی لاکتیک اسید به عنوان ماده اولیه برای ساخت تیرها استفاده می شود. یافته های حاصل از آزمایش خمش سه نقطه ای نشان می دهد که افزایش زاویه داخلی سلول واحد خمیده با کاهش شیب بخش خطی نمودار و دامنه نیروی خمشی اعمال شده متناسب است. تاریخچه پاسخ ضربه شامل عواملی مانند نیروی تماسی، انرژی جذب شده، سرعت ضربه زننده، جابجایی ضربه زننده و جابجایی تیرهای ساندویچی با هسته های آگزتیک ری-اینترنت خمیده دوبعدی، هنگام قرار گرفتن در معرض آزمایش ضربه سقوط وزنه 3 ژول است. همچنین ضریب پواسون و جگالی نسبی سلول های واحد آگزتیک ری-اینترنت خمیده دوبعدی با زوایای 30، 45 و 60 درجه بدست می آید. یکی از یافته های مهم آزمایش ضربه این است که با هدف به حداکثر رساندن جذب انرژی، تیرهای ساندویچی با هسته های آگزتیک ری-اینترنت خمیده دوبعدی، با سلول های واحد زاویه 30 درجه بهترین عملکرد را در مقایسه با سایر زوایا را دارند.

در پژوهش حاضر، برای توسعه ی مساله استوکس نوع دوم، مرز سیال لزج تراکم ناپذیر ساکن، همزمان در دو جهت تحریک می شود. این تحریک دوبعدی ناشی از اثر سرعت موج متحرک، شرط مرزی معادله های ناویر-استوکس خطی دوبعدی می باشد. حل دقیق زمانی-مکانی میدان های سرعت و فشار نشان می دهد، تا ارتفاع 87/1میکرومتر، دامنه ی نوسان سرعت، دارای میرایی سریع و اختلاف فاز بین کمیت ها، متغیر است. سپس، تا ارتفاع یک میلی متر از مرز پایین، دامنه ی کمیت ها دارای میرایی کند می باشد. تغییرات مکانی موج مرزی و تاثیر مولفه های سرعت بر یکدیگر، باعث تشکیل موج فشاری می شود. درضمن، تحریک مرزی دوبعدی، باعث چرخش میراشونده ذره های سیال می شود.

حل توزیع دوبعدی سرعت جریان در رودخانه ها (در جهات عرضی و عمقی) برای مدل سازی بسیاری از فرایند های هیدرولیکی از قبیل استخراج رابطه ی دبی اشل رودخانه، محاسبه ی انتقال رسوب معلق و نیز تعیین تنش برشی مرزی نیاز است. در این تحقیق با استفاده از روش احتمالاتی چیو، روشی ساده برای شبیه سازی توزیع عرضی و قائم سرعت در رودخانه های مستقیم معرفی شده است. برای واسنجی و صحت سنجی این روش، ایده ی جدیدی بر مبنای تخمین بهینه ی پارامتر آنتروپی در رودخانه به کار گرفته شد. نتایج تحقیق در ایستگاه هیدرومتری آق قلا واقع در رودخانه ی گرگان رود نشان داد میدان سرعت جریان به دست آمده از مدل چیو در مقایسه با داده های صحرایی دقت خوبی دارد. همچنین تحلیل آماری نتایج به دست آمده نشان داد میانگین خطای مطلق این مدل برای حل توزیع دوبعدی سرعت جریان در مراحل واسنجی و صحت سنجی به ترتیب حدود 2/5 و 5/3 درصد است. این میزان خطا برای تخمین دبی کل جریان رودخانه به ترتیب حدود 9/5 و 04/6 درصد است. با توجه به داده های اندک ورودی، این مدل مزیت عمده ای نسبت به سایر روش های موجود دارد.